ศูนย์เทคโนโลยียานยนต์และขนส่ง (ATTC) คณะวิศวกรรมศาสตร์ มหาวิทยาลัยพะเยา นำโดย ผู้ช่วยศาสตราจารย์ ดร.ดำรงค์ อมรเดชาพล ประธานหลักสูตรปรัชญาดุษฎีบัณฑิต สาขาวิชาวิศวกรรมและเทคโนโลยีระบบราง จัดกิจกรรมอบรมเชิงปฏิบัติการ เรื่อง “การพัฒนาระบบขนส่งและโลจิสติกส์ในการจัดการท่องเที่ยวทางราง เชื่อมโยงเส้นทางรถไฟจากประเทศไทยสู่จีนตอนใต้ สำหรับโครงการก่อสร้างทางรถไฟทางคู่ สายเด่นชัย – เชียงราย – เชียงของ” ระหว่างวันที่ 24 – 25 มกราคม 2569 ณ พื้นที่ก่อสร้างบริเวณอำเภอดอกคำใต้–อำเภอเมืองพะเยา จังหวัดพะเยา และห้องประชุมศูนย์ฯ เพื่อมุ่งเน้นการบูรณาการองค์ความรู้ด้านวิศวกรรมระบบราง และเสริมสร้างความเข้าใจเชิงลึกเกี่ยวกับบทบาทของโครงการก่อสร้างทางรถไฟทางคู่ สายเด่นชัย – เชียงราย – เชียงของ
ภายในกิจกรรม ผู้เข้าร่วมได้ลงพื้นที่เยี่ยมชมการก่อสร้างจุดเชื่อมโยงสำคัญของโครงการรถไฟทางคู่ สายเด่นชัย – เชียงราย – เชียงของ (สัญญาที่ 2 ช่วงงาว – เชียงราย) ณ บริเวณอำเภอดอกคำใต้และอำเภอเมืองพะเยา จังหวัดพะเยา เพื่อศึกษาแนวทางการออกแบบ การก่อสร้าง และการบริหารจัดการโครงการระบบรางในสภาพพื้นที่จริง ซึ่งถือเป็นกระบวนการเรียนรู้เชิงประสบการณ์ที่ช่วยเชื่อมโยงองค์ความรู้ทางทฤษฎีกับการปฏิบัติ
จากนั้น ได้มีการนำเสนอโจทย์ปัญหาวิทยานิพนธ์ด้านระบบรางที่เกี่ยวข้องกับโครงการก่อสร้างทางรถไฟทางคู่ สายเด่นชัย – เชียงราย – เชียงของ โดยนิสิตหลักสูตรปรัชญาดุษฎีบัณฑิต และนิสิตหลักสูตรวิศวกรรมศาสตรมหาบัณฑิต สาขาวิชาวิศวกรรมและเทคโนโลยีระบบราง เพื่อเปิดเวทีแลกเปลี่ยนความคิดเห็นเชิงวิชาการ วิเคราะห์ประเด็นปัญหาเชิงระบบ และสะท้อนแนวทางการพัฒนางานวิจัยที่สอดคล้องกับความต้องการของประเทศและภาคอุตสาหกรรม
นอกจากนี้ ยังได้รับเกียรติจาก ผู้ช่วยศาสตราจารย์ ดร.อนิรุทธ์ ขันสะอาด อาจารย์จากมหาวิทยาลัยบูรพา บรรยายพิเศษในหัวข้อเรื่อง “การพัฒนาระบบขนส่งและโลจิสติกส์ในการจัดการท่องเที่ยวทางราง เชื่อมโยงเส้นทางรถไฟจากประเทศไทยสู่จีนตอนใต้ สำหรับโครงการก่อสร้างทางรถไฟทางคู่ สายเด่นชัย – เชียงราย – เชียงของ” โดยเนื้อหาการบรรยายมุ่งเน้นกรอบแนวคิดด้านการวางแผนระบบขนส่ง การจัดการโลจิสติกส์เพื่อการท่องเที่ยว การเชื่อมโยงโครงข่ายคมนาคมระหว่างประเทศ และบทบาทของระบบรางในการขับเคลื่อนเศรษฐกิจเชิงพื้นที่
กิจกรรมดังกล่าวสะท้อนบทบาทของคณะวิศวกรรมศาสตร์ มหาวิทยาลัยพะเยา ในการพัฒนากำลังคน งานวิจัย และองค์ความรู้ด้านวิศวกรรมและเทคโนโลยีระบบรางอย่างเป็นระบบ เชื่อมโยงการเรียนการสอน การวิจัย และการบริการวิชาการแก่สังคม ตามแนวคิดการจัดการเรียนรู้เชิงบูรณาการและการพัฒนาที่ยั่งยืน พร้อมทั้งสนับสนุนการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานของประเทศในระดับภูมิภาคและระดับนานาชาติ